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[潮人潮事] 百年沧桑,意溪火车站

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发表于 2016-12-20 00:36:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
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很多人耳熟能详的“潮汕”这两个字是怎么来的?很多人都会解释说是潮州与汕头的简称。但这个说法其实不够严谨。实际上,“潮汕”这个叫法源于一条铁路,这就是潮汕铁路。

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1903年,南洋侨商张煜南呈请修建汕头铁路,获朝廷批准后正式筹备此路。1905年,潮汕铁路开建,潮汕铁路南起汕头,北迄潮安,全长39公里,沿途在 庵埠、彩塘、浮洋、枫溪 等地,设九个站,总投资达300万元,于1906年正式营业。后来又加筑了意溪支线,设意溪站,铁路全长达42公里,意溪站是其中最小的一个。
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潮汕铁路,是中国近代史上第一条由华侨投资兴建的纯商办铁路,而且当时为了修建这条铁路,政府在确定路线后还立即派调著名工程师詹天佑前来实地勘测,也正是因为有了这条潮汕铁路,潮汕地区才正式踏入火车时代。直到1939年,潮汕铁路被日本侵略军破坏、拆毁,结束了33年的短暂生命。其他几个火车站则或被炮弹炸毁夷为平地,或被推倒重建另作他用,只有意溪站侥幸得以保留。

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潮州市区沿西荣路一路向北,竹竿山麓竹竿山水厂旁,临近韩江便可见一民国时期骑楼式双层建筑,那便是意溪站。虽得以保留,但作为“火车站”的功能已不复存在。


文字资料来源:网络

文字整理、图片:潮州阿甲


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